В этом году на Североамериканской международной демонстрации новинок Ford Motor представил миру компактный спортивный мини-вэн. Намеренья производителя сотворить современный автомобиль нового поколения подтверждает концепт Vertrek, который был разработан на платформе Форд класса С. Она стала основой для усовершенствованного Форд Фокус, который активно реализуется с начала этого года в Европе и Северной Америке. В автомобиле сочетаются внедорожные возможности, пространство для багажа, завидные ездовые характеристики и кинетический дизайн. Небольшой кузов Vertrek отлично оптимизирован для обеспечения низких выбросов СО2 и высокой топливной экономичности. Согласно сведеньям Форд, созданный на базе концепта Vertrek серийный автомобиль будет на 5 процентов превосходить сегодняшние европейские и североамериканские модели, такие как Kuga и Escape.
На базе современной платформы для автомобилей класса С, заменяющая три платформы, которые в настоящее время выпускаются в разных регионах России, будет выпущено примерно 10 новеньких моделей. На второй год платформа сможет выпускать более двух миллионов машин, тем самим позволит производителям предложить новые функции и технологии, которые раньше были доступны исключительно для авто премиального сегмента.
В это время Vertrek продолжает работать над глобализацией кинетического дизайна нового Форд. Окончательным действием станет создание атлетичной посадки, которая сделает автомобиль действительно безопасным и комфортным в использовании в любую пору года. Дополнительные элементы – напряженные формы и динамические линии, которые также говорят о атлетичности и мускулистости. Основным и заключительным элементом стратегии Ford стала технология EcoBoost, передовая в области сильных современных двигателей с минимальным рабочим объемом. Новые моторы EcoBoost уменьшают выбросы СО2 на 15 процентов, а расход топлива на 20 процентов, по сравнению с менее экономичными и более крупными агрегатами.
Инженеры Форд улучшили не только использование турбонаддува, но и значительно усовершенствовали EcoBoost новой системой управления разными аспектами работы двигателя и изменения фаз газораспределения. Производитель авто имеет 125 патентов, которые связанные с EcoBoost. Через два года приблизительно 90 процентов североамериканских версий и 80 процентов современных моделей Форд будут реализоваться с новыми двигателями EcoBoost.
В настоящее время Ford предлагает своим потенциальным клиентам большой спектр мощных и экономичных двигателей из новой серии Duratorq TDCi, некоторые из них будут применяться в будущих моделях, для которых основой будет концепт Vertrek. Особенно актуальны дизельные технологии в Европе, примерно 95 процентов машин Куга реализуются именно с дизельными двигателями.
Двухлитровый двигатель из серии Duratorq TDCi, заслуживший признание в большинстве развитых странах мира не так давно был усовершенствованный для повышения плавности работы, топливной экономичности и динамических характеристик. Модернизированная система сгорания повышает управляемость, обеспечивает высокую мощность двигателя, улучшает тягу и отклик при достаточно низких оборотах. Кроме этого она уменьшает выбросы СО2 и расход топлива. Шестиступенчатая коробка передач идеально сочетается с этими видами моторов. Через два года все выпускаемые в Северной Америке Форд будут иметь данную трансмиссию. С ней экономия топлива в городских условиях со значительными затратами может возрасти до 10 процентов.